«…δεν ήταν η κυβέρνηση του ΠΑΣΟΚ που μείωσε κατά 10 ολόκληρες μονάδες τη φορολόγηση στα μερίσματα των επιχειρήσεων, από τη στιγμή που ανέλαβε την εξουσία. Ήταν η κυβέρνηση της Νέας Δημοκρατίας, η οποία εδώ και τέσσερα χρόνια χαρίζει κάθε χρόνο περίπου 1 δις ευρώ στους μετόχους των 200 μεγαλύτερων επιχειρήσεων…»
Λ. ΒΑΤΙΚΙΩΤΗΣ («ΠΑΡΟΝ-ΠΡΙΝ»): Κύριε Πρόεδρε, δεσμευτήκατε κατά την ομιλία σας εχθές ότι "θα επαναφέρετε το αφορολόγητο για τους ελεύθερους επαγγελματίες και θα καταργήσετε το νόμο για τη φορολόγηση των ακινήτων". Δεν ακούσαμε όμως να δεσμεύεστε συγκεκριμένα για την κατάργηση ενός άλλου αντιλαϊκού μέτρου της Νέας Δημοκρατίας, τη μείωση των συντελεστών φορολόγησης των επιχειρήσεων και την επαναφορά των συντελεστών στο 35% από 25% που το πήγε η σημερινή κυβέρνηση. Θα μείνει ως έχει αυτός ο νόμος;
Γ. Α. ΠΑΠΑΝΔΡΕΟΥ:Πράγματι, δεν μιλήσαμε για την αύξηση των συντελεστών, μιλήσαμε για άλλες μορφές φορολόγησης και, βεβαίως, παραμένουμε στη βασική αρχή, ότι όποιος έχει μεγαλύτερα εισοδήματα, όποιος έχει μεγαλύτερη φοροδοτική ικανότητα, θα έχει να πληρώσει και αυξημένους φόρους στο ελληνικό κράτος. Αυτό είναι το δίκαιο και αυτό είναι που θέλουμε να επαναφέρουμε στην αντίληψη, στη λειτουργία του φορολογικού μας συστήματος. Ένα φορολογικό σύστημα, βεβαίως, με το οποίο, με την αίσθηση δικαίου που θα δημιουργηθεί στον φορολογούμενο, θα αισθανθεί κι εκείνος, ο οποίος σήμερα φοροαποφεύγει ή φοροδιαφεύγει, ότι εφόσον είναι καλοπληρωτής, δεν θα έχει μπελάδες. Κι όχι μόνον αυτό, αλλά δεν θα τον θεωρεί και κλέφτη. Διότι σήμερα, δυστυχώς, η αντίληψη η οποία κυριαρχεί είναι ότι, είτε είμαι καλοπληρωτής είτε όχι, θα θεωρεί η Πολιτεία ότι κάποια λαδιά έχω κάνει. Αυτό υπονομεύει την οποιαδήποτε σοβαρή φορολογική συνείδηση και, βεβαίως, τελικά υπονομεύει τη δυνατότητα του κράτους, της Πολιτείας, να έχει σωστά έσοδα και με δίκαιο τρόπο.
Άρα, λοιπόν, εμείς έχουμε προτείνει παράλληλα και μία αντίληψη, η οποία θα αποτυπωθεί με ένα σύστημα με αντικειμενικά κριτήρια, το λεγόμενο «point system», ή μέσα από τις λογιστικές μονάδες, το οποίο θα μπορέσει ακριβώς να εξακριβώσει με αντικειμενικό τρόπο τη φορολογητέα ύλη και να αισθάνεται και ο επιχειρηματίας ότι έχει τη σιγουριά, την ασφάλεια ότι θα σεβαστούμε τον ίδιο, την περιουσία του, τον κόπο του.
Και δεν θα υπάρχουν οι διάφορες υπόγειες διαδρομές, είτε μέσω μιας άλλης διαδικασίας περαίωσης που θα βοηθήσει κάποιους κακοπληρωτές, είτε με τη συναλλαγή που πολλές φορές υπάρχει με το κράτος, μέσω μιας αδιαφάνειας και μιας διαφθοράς, για τη φορολογητέα ύλη. Αυτά μπορούν να χτυπηθούν, υπάρχουν συστήματα, υπάρχουν διαδικασίες.
Με αποτέλεσμα, τελικό και άμεσο, να μπορούμε να ελαφρύνουμε, όπως είπα, τα μεσαία και χαμηλότερα εισοδήματα.
1)Πότε έλεγαν αλήθεια;
2)Στηρίζουν την επιχειρηματικότητα, μέσω της μείωσης της φορολογίας των επιχειρήσεων;
3)Θα αυξήσουν τη φορολογία των ΑΕ και ΕΠΕ, εάν το ΠΑΣΟΚ γίνει Κυβέρνηση του τόπου;
Η συγκομιδή των τεύτλων στην Ελλάδα, εδώ και πολλά χρόνια, γίνεται σχεδόν αποκλειστικά με μηχανές. Έτσι οι τευτλοπαραγωγοί διευκολύνονται σημαντικά, διότι η συγκομιδή, που ήταν η πιο δύσκολη, κουραστική και δαπανηρή εργασία στην καλλιέργεια ζαχαροτεύτλων, γίνεται πλέον άνετα και με λιγότερα έξοδα.
Τα μειονεκτήματα όμως της μηχανικής συγκομιδής όπως οι απώλειες τεύτλων, οι αυξημένες ξένες ύλες, η συμπίεση του χωραφιού, μπορούν να ξεπεράσουν τα πλεονεκτήματα της, έναντι της χειροσυλλογής, εάν το χωράφι των τεύτλων, η συγκομιτική μηχανή και ο χειριστής της, έχουν κάποιες αδυναμίες.
Από εκατοντάδες μετρήσεις δοκιμαστικών αγρών διαπιστώθηκε ότι οι απώλειες συγκομιδής κυμαίνονται στο 5 – 30% της αξίας των τεύτλων (300 – 2000 κιλά/ στρέμμα).
Πως λειτουργούν οι συγκομιστικές μηχανές
Κύριες φάσεις της εργασίας μιας μηχανής συγκομιδής τεύτλων, είναι:
·Αποφύλλωση, δηλαδή η κοπή και απομάκρυνση των φύλλων, μέρους των μίσχων και τυχόν χόρτων
·Αποκορύφωση,δηλαδή κοπή της κορυφής του τεύτλου, μαζί με τους μίσχους των φύλλων
·Εξαγωγή, δηλαδή βγάλσιμο των τεύτλων από το έδαφος
·Καθάρισμα των τεύτλων από τα χώματα κυρίως και
·Φόρτωση των τεύτλων στο μεταφορικό μέσο.
Ορισμένοι τύποι μηχανών κατάλληλοι για υγρά – αργιλώδη εδάφη, κάνουν αυτές τις εργασίες σε διαδοχικά περάσματα, (Δύο ή τριών φάσεων) ενώ οι περισσότεροι (στην Ελλάδα 100%) κάνουν όλες τις φάσεις με ένα πέρασμα. (μίας φάσης).
Οι μηχανές διακρίνονται επίσης σε ελκόμενες, που χρειάζονται ένα ή περισσότερα τρακτέρ για τη λειτουργίας τους και σε αυτοκινούμενες, που έχουν έναν πετρελαιοκινητήρα ενσωματωμένο και εργάζονται ως αυτοτελή μηχανήματα.
Στην χώρα μας επικράτησαν οι αυτοκινούμενες μηχανές, στην αρχή μονόσειρες και στην συνέχεια δίσειρες, τρίσειρες και τελευταία εξάσειρες, ανάλογα με την αύξηση της έκτασης των χωραφιών, στο φορτίο των μεταφορικών τεύτλων και στο ημερομίσθιο των χειριστών.
Προϋποθέσεις για μια σωστή συγκομιδή.
Οι μειωμένες απώλειες και ξένες ύλες τεύτλων της σωστής συγκομιδής εξαρτώνται από την κατάσταση της φυτείας, όπως μέτρια υγρασία, ισοπέδωση, ευθείες γραμμές των τεύτλων, ομοιόμορφο μέγεθος των τεύτλων, απαλλαγή από ζιζάνια κλπ., για τα οποία αναφερόμαστε σε ειδικό φυλλάδιο, αλλά κυρίως από την συντήρηση, ρύθμιση και το χειρισμό της συγκομιστικής μηχανής.
·Συντήρηση. Είναι βασικής σημασίας ιδίως η ετήσια συντήρηση που γίνεταιαμέσως μετά το τέλος της καμπάνιας της μιας χρονιάς και πριν από την αρχή της άλλης. Η συντήρηση αυτή πρέπει να περιλαμβάνει όλα τα μέρη της μηχανής και αν χρειάζεται, να γίνεται σε ειδικευμένο συνεργείο. Αποφεύγουμε το γέμισμα των φθαρμένων υνιών, μαχαιριών κλπ...
Έτσι εξασφαλίζεται, με τη μεγαλύτερη δυνατή πιθανότητα, η λειτουργία της μηχανής στη διάρκεια της καμπάνιας, χωρίς σοβαρές βλάβες. Η Ε.Β.Ζ. τα τελευταία χρόνια βοηθάει για καλή συντήρηση, με τεχνική καθοδήγηση, ταμειακή διευκόλυνση και επιδότηση προμήθειας σωστών ανταλλακτικών.
Το ίδιο απαραίτητη είναι και η καθημερινή συντήρηση, στη διάρκεια της εργασίας.
·Ρύθμιση. Ανάλογα με τις συνθήκες του χωραφιού και της εποχής, πρέπει να γίνονται οι κατάλληλες ρυθμίσεις στη μηχανή, για καλλίτερα αποτελέσματα.
·Χειρισμός. Δεν πρέπει να γίνεται από ανίδεα άτομα. Ο χειριστής πρέπει να έχει εργαστεί αρκετό καιρό ως βοηθός, κοντά σε έναν έμπειρο χειριστή και να είναι εφοδιασμένος με σχετική άδεια. Ο επιπόλαιος χειρισμός μπορεί να δημιουργήσει προβλήματα και σοβαρούς κινδύνους για τον χειριστή και για εκείνους που βρίσκονται γύρω του.
Οι χειριστές θα βοηθηθούν πολύ διαβάζοντας προσεκτικά το Βιβλίο Οδηγιών της μηχανής και συζητώντας τις απορίες τους με τους τεχνικούς της αντιπροσωπείας και τους γεωπόνους της Ε.Β.Ζ.
Συστήματα της μηχανής συγκομιδής
·Συστήματα αποφύλλωσης. Αποτελείται από περιστρεφόμενες μεταλλικές λάμες για την κοπή των φύλλων, (με τον μισό μίσχο τους), και των χόρτων και κοχλία για την απομάκρυνσή τους στο συγκομισμένο χωράφι. Διευκολύνει την σωστή αποκορύφωση, αλλά χρειάζεται μεγάλη προσοχή στην ρύθμιση του ύψους και των στροφών, ώστε να μην αφαιρεί και κομμάτια τεύτλων.
·Συστήματα αποκορύφωσης. Στους περισσότερους τύπους μηχανών αποτελείται από τον ψηλαφητή, που είναι ένα είδος τυμπάνου με τριγωνικά δόντια στην επιφάνειά του και ένα μαχαίρι συνδεδεμένο μ’ αυτόν. Ανάλογα με το ύψος του τεύτλου, ο ψηλαφητής ανεβοκατεβαίνει και το μαχαίρι ακολουθεί την κίνηση αυτή. Έτσι η αποκορύφωση γίνετε πάντα κανονικά. Αυτό που πρέπει να προσέχει κανείς ιδιαίτερα είναι να μην στέλνονται στο εργοστάσιο τεύτλα με πράσινα μέρη ( φύλλα – μίσχοι), διότι προκαλούν ανωμαλίες και στην αποθήκευσή τους και στην κατεργασία, ενώ οι κορυφές υπολογίζονται σαν ξένη ύλη και αφαιρούνται από το βάρος των τεύτλων. Επίσης, πρέπει να αποφεύγεται η βαθιά αποκορύφωση, που είναι απώλεια βάρους για τον παραγωγό.
ØΟ ψηλαφητής. Πρέπει να κινείται έχοντας τη γραμμή των τεύτλων στο μέσο του. Τα διάφορα εξαρτήματα με τα οποία παίρνει κίνηση δεν πρέπει να παρουσιάζουν μεγάλα κενά «Τζόγους». Τα δόντια του να είναι μυτερά και ικανά να «γαντζώνουν» στην κορυφή του τεύτλου.
Να ρυθμίζεται η πίεση που ασκούν τα ελατήρια, ανάλογα με το μέγεθος των τεύτλων κάθε χωραφιού.
ØΤο μαχαίρι πρέπει να είναι τοποθετημένο σε κανονική θέση, σε σχέση με τον ψηλαφητή, ούτε πολύ μπροστά ούτε πολύ πίσω και σε απόσταση 1 – 2 εκ. Από τις άκρες των δοντιών του. Επίσης πρέπει να είναι παράλληλο προς το έδαφος και βεβαίως πάντοτε καλά ακονισμένο και κοφτερό. Συνεπώς, μια εφεδρεία από μερικά καινούργια μαχαίρια είναι απαραίτητη για να περιορίσουμε το σπάσιμο των τεύτλων
ØΗ «Βούρτσα» με τα λαστιχένια στελέχη που καθαρίζει την αποκορυφωμένη σειρά τεύτλων από χώμα, κομμένες κορυφές κλπ.., πολλές φορές χτυπά δυνατά ή ξεριζώνει ορισμένα τεύτλα. Για να αποφεύγονται οι ζημιές αυτές, πρέπει να ρυθμίζεται η θέση της βούρτσας, ώστε το κέντρο της να απέχει 5 περίπου εκατοστά από το μέσο της γραμμής των τεύτλων και οι άκρες των λάστιχων 2 εκ. από τα αποκορυφωμένα τεύτλα. Λάστιχα που λείπουν ή είναι φθαρμένα και σπασμένα πρέπει να αντικαθίστανται. Η απόσταση ανάμεσα στα δόντια του ψηλαφητή και το μαχαίρι ρυθμίζεται σε αραιά χρονικά διαστήματα και είναι συνήθως τόση, όσο να χωράει εκεί η άκρη της παλάμης μας. Από εκεί και ύστερα, η ρύθμιση του βάθους αποκορύφωσης γίνεται μόνο με την αυξομείωση της πίεσης των ελατηρίων του ψηλαφητή, αφού έτσι τα δόντια του μπήγονται περισσότερο ή λιγότερο στις κορυφές των τεύτλων.
·Σύστημα Εξαγωγής.
Δύο είναι τα συστήματα με τα οποία είναι εφοδιασμένες οι μηχανές για το ξερίζωμα των τεύτλων από το έδαφος:
üΟι τροχοί εξαγωγής ή τα υνιά εξαγωγής. Ανεξάρτητα από τα πλεονεκτήματα ή τα μειονεκτήματα κάθε συστήματος, και τα δύο έχουν ανάγκη από συντήρηση και σωστή ρύθμιση για την καλή και αποτελεσματική λειτουργία τους. Μετά το 1980 η συγκομιστικές μηχανές που αγοράζονται στην Ελλάδα έχουν υνιά ως σύστημα εξαγωγής.
üΤο άνοιγμα των υνιών,στο στενότερό τους σημείο πρέπει να είναι ανάλογο με το μέγεθος των τεύτλων. Με μεγαλύτερο από το κανονικό άνοιγμα χάνονται τα μικρά τεύτλα, με μικρότερο, κόβονται τα μεγάλα. Ένα μέσο άνοιγμα είναι γύρω στα 4 εκατοστά.
üΤο βάθος εργασίας, πρέπει να είναι περίπου 7 εκατοστά. Μεγαλύτερο βάθος, βγάζει μεγάλες ποσότητες χώματος μαζί με τα τεύτλα, χωρίς να διευκολύνει την εξαγωγή. Η τελική ρύθμιση πρέπει να γίνεται ύστερα από δοκιμή.
üΑνάλογα με τον τύπο και την υγροσκοπική κατάσταση του εδάφους, ρυθμίζεται το βάθος και η κλίση των υνιών εξαγωγής, ώστε σε σκληρό έδαφος το μπροστινό του μέρος να κλίνει προς τα κάτω, για να διευκολύνεται η εξαγωγή
·Σύστημα καθαρισμού. Τα τεύτλα μετά την εξαγωγή οδηγούνται σε ένα είδος περιστρεφόμενου κόσκινου από μεταλλικές ράβδους (κυκλώνας), όπου απαλλάσσονται από το μεγαλύτερο μέρος των χωμάτων. Η κλίση του κυκλώνα, οι στροφές του και οι αποστάσεις των ράβδων μπορούν να ρυθμίζονται ανάλογα με την κατάσταση του εδάφους
·Φόρτωμα στο μεταφορικό μέσο. Όταν ο κάδος της μηχανής γεμίσει, τα τεύτλα αδειάζονται στο μεταφορικό μέσο (πλατφόρμα, φορτηγό αυτοκίνητο)ή τον χώρο προσωρινής αποθήκευσης, είτε με κινούμενη καδένα, είτε με ανατροπή του κάδου.
Οι πίνακες που ακολουθούν βοηθούν στο να εντοπιστούν τα αίτια των σφαλμάτων και ζημιών που παρατηρούνται στην συγκομιδή και δίνουν οδηγίες για την διόρθωση τους
Ζημιές
Πιθανές αιτίες
Διόρθωση
1. Σπασμένα τεύτλα μέσα στο έδαφος
1. Τα εξαγωγικά είναι πολύ κλειστά σε σχέση με το μέγεθος των τεύτλων.
2. Τα εξαγωγικά δεν πηγαίνουν παράλληλα με τις γραμμές των τεύτλων.
3. Κακή οδήγηση
1.Άνοιγμα των εξαγωγικών
2. Έλεγχος αν η μηχανή συγκομιδής και το τρακτέρ είναι ευθυγραμμισμένα ( ελκόμενη).
3. Βελτίωση οδήγησης.
2. Μικρές ή σπασμένες ρίζες μένουν μέσα στο έδαφος.
1. Τα εξαγωγικά είναι πολύ ανοιχτά. Έτσι, οι μικρές ρίζες μένουν μέσα στο έδαφος.
2. Τα εξαγωγικά είναι τόσο κλειστά, που κόβουν τα μεγάλα τεύτλα.
3. Τα εξαγωγικά δεν εργάζονται αρκετά βαθιά, προκαλώντας σπάσιμο των τεύτλων μέσα στο έδαφος.
4. Οι αιχμές των υνιών είναι προς τα πάνω και σπάζουν τα τεύτλα (τύπο μηχανών με υνιά).
5. Μεγάλη ταχύτητα συγκομιδής σε σχέση με τις συνθήκες του χωραφιού.
1. Κλείσιμο των εξαγωγικών.
2. Άνοιγμα των εξαγωγικών.
3. Αύξηση του βάθους εργασίας από το χειριστήριο του τρακτέρ.
4. Κατέβασμα των αιχμών προς τα κάτω, με ρύθμιση στο μπράτσο του υνιού.
5. Μείωση της ταχύτητας συγκομιδής.
3. Πλευρικό κόψιμο των τεύτλων
1. Τα υνιά εξαγωγής είναι πολύ κοντά
1. Αύξηση της απόστασης μεταξύ των υνιών.
4. Υπερβολική αποκορύφωση
1. Το μαχαίρι είναι πολύ μακριά από το χαμηλότερο σημείο του ψηλαφητή.
2. Υπερβολική πίεση του ελατηρίου του ψηλαφητή (κάτω ελατήριο).
1. Τοποθέτηση του μαχαιριού σε ψηλότερη θέση.
2. Μείωση της πίεσης του ελατηρίου του ψηλαφητή, βάζοντας τον πείρο σε χαμηλότερη τρύπα.
5. Λοξή αποκορύφωση: Η τομή έχει κλίση προς τα πάνω
1. Το μαχαίρι δεν είναι κάθετο σε σχέση με τα τεύτλα.
2. Το μπροστινό μέρος του μπράτσου του μαχαιριού είναι πιο ψηλά από το οπίσθιο.
2. Το μαχαίρι είναι πολύ μπροστά τοποθετημένο, σε σχέση με τον ψηλαφητή, ο οποίος σκαρφαλώνει στο τεύτλο μόλις αρχίσει να κόβει το μαχαίρι.
1. Ρύθμιση της κλίσης του μπράτσου του μαχαιριού.
2. Μετακίνηση του μπράτσου του μαχαιριού προς τα πίσω.
6. Λοξή αποκορύφωση: Η τομή έχει κλίση προς τα κάτω. Σπάζει το μπροστινό μέρος του τεύτλου.
1. Το μαχαίρι είναι πολύ πίσω σε σχέση με τον ψηλαφητή, που κατεβαίνει από το τεύτλο πριν ολοκληρωθεί το κόψιμο.
1. Μετακίνηση του μπράτσου του μαχαιριού προς τα εμπρός.
7. Ανώμαλη αποκορύφωση: Τα τεύτλα αποκορυφώνονται από την άκρη του μαχαιριού.
1. Το μαχαίρι δεν είναι κεντραρισμένο με τον ψηλαφητή.
1. Ρύθμιση του μπράτσου του μαχαιριού, ώστε μόλις να αγγίζει την πλευρά του μεγαλύτερου τεύτλου.
8. Ανώμαλη αποκορύφωση: Χαράζονται κατά μήκος οι κορυφές των τεύτλων. Χαρακιές στην τομή της αποκορύφωσης.
1. Ο ψηλαφητής έχει πολλές στροφές.
2. Τα συστήματα μετάδοσης της κίνησης είναι φθαρμένα.
3. Υπερβολική πίεση στο σύστημα αποκορύφωσης (από το ελατήριο), σε σχέση με τον αριθμό των ψηλών τεύτλων και την πυκνότητα των τεύτλων.
1. Ρύθμιση των στροφών.
2. Επισκευή ή αντικατάσταση του συστήματος.
3. Μείωση της πίεσης του ελατηρίου, βάζοντας τον πείρο σε χαμηλότερη θέση.
9. Τα τεύτλα πετάγονται έξω από το έδαφος από τον ψηλαφητή.
1. Το σύστημα αποκορύφωσης πιέζει τα τεύτλα πάρα πολύ, σε σχέση με το αριθμό των ψηλών τεύτλων και την πυκνότητα των τεύτλων.
2. Το σύστημα μετάδοσης της κίνησης του ψηλαφητή παρουσιάζει κενά.
3. Η ταχύτητα περιστροφής του ψηλαφητή είναι πολύ μικρή, σε σχέση με την ταχύτητα πορείας της μηχανής.
4. Το μαχαίρι δεν είναι καλά ακονισμένο.
5. Μεγάλη ταχύτητα συγκομιδής για τις συνθήκες του χωραφιού.
1. Μείωση της πίεσης του ελατηρίου, βάζοντας τον πείρο σε χαμηλότερη θέση.
2. Ρύθμιση του συστήματος.
3. Τοποθέτηση γραναζιού με λιγότερα δόντια στο άξονα του ψηλαφητή, για να αυξηθεί η ταχύτητα περιστροφής του ψηλαφητή.
4. Το μαχαίρι να είναι πάντοτε κοφτερό. Να μην ακονίζονται σε τροχούς, ώσπου να γίνουν μπλε. Στο τέλος, τα περνάμε με μια λίμα.
5. Μείωση της ταχύτητας συγκομιδής.
10. Τα τεύτλα πετάγονται έξω από το έδαφος από την βούρτσα.
1. Η βούρτσα είναι τοποθετημένη χαμηλά.
2. Το κέντρο της βούρτσας είναι ακριβώς πάνω από το κέντρο της γραμμής των τεύτλων.
1. Ανέβασμα της βούρτσας, έτσι ώστε οι άκρες των ελαστικών να καθαρίζουν τις κορυφές των πιο ψηλών τεύτλων.
2. Ρύθμιση της πλάγιας θέσης της βούρτσας, έτσι ώστε το κέντρο της να είναι 3 – 5 εκατοστά αριστερά από το κέντρο της γραμμής των τεύτλων.
11. Τα τεύτλα πετάγονται έξω από τα υνιά.
1. Τα υνιά εξαγωγής είναι πολύ κλειστά σε σχέση με το μέγεθος των τεύτλων.
2. Τα υνιά εξαγωγής δεν εργάζονται αρκετά βαθιά.
1. Τοποθέτηση ή αφαίρεση (ανάλογα με την μηχανή) προσθηκών μεταξύ των υνιών και των μπράτσων για την απομάκρυνση των υνιών.
2. Αύξηση του βάθους εργασίας από το χειριστήριο του τρακτέρ.
12. Ανεπαρκής αποκορύφωση.
1. Το μαχαίρι είναι τοποθετημένο πολύ ψηλά, προς τον ψηλαφητή.
2. Ανεπαρκής πίεση στο σύστημα αποκορύφωσης.
1. Χαμήλωμα του μαχαιριού.
2. Αύξηση της πίεσης.
13. Η μηχανή δεν προχωρεί σε ομαλή γραμμή.
1. Οι αριστεροί τροχοί δεν πατούν στο αυλάκι των συγκομισθέντων τεύτλων.
1. Άνοιγμα των τροχών και τοποθέτησή τους στο αυλάκι των συγκομισθέντων τεύτλων.
14. Υπερβολική ποσότητα χώματος στην εξαγωγή.
1. Το εξαγωγικό σύστημα εργάζεται πολύ βαθιά.
2. Τα υνιά εξαγωγής είναι πολύ ανοιχτά.
3. Μικρά και ανομοιόμορφα κατανεμημένα στην γραμμή τεύτλα.
1. Ελάττωση του βάθους εργασίας.
2. Μείωση του ανοίγματος.
3. Και οι δύο παραπάνω ρυθμίσεις.
15. Πολύ χώμα ανεβαίνει στον κάδο.
1. Ο τροχός του κυκλώνα πολύ ψηλά στο κλωβό.
1. Αύξηση του ανοίγματος του τροχού-κλωβού, όσο γίνεται, χωρίς να χάνονται μικρά τεύτλα, μεταξύ τροχού και κλωβού.
16. Πολλές κορυφές ανεβαίνουν στον κάδο.
1. Τα στελέχη της βούρτσας είναι πολύ ψηλά και δεν καθαρίζουν
1. Χαμήλωμα της βούρτσας.
Και σήμερα;
Δυστυχώς, παρά τα - αρχικώς - αισιόδοξα μηνύματα για την φετινή παραγωγή, οι «μηχανές» παραμένουν «σβηστές»… τεύτλα ούτε βγαίνουν… ούτε μεταφέρονται…
Φοβούμαι ότι η καθυστέρηση της τευτλοεξαγωγής και της τευτλομεταφοράς, και οι ενδεχόμενες απώλειες…, σε συνάρτηση με τις καιρικές συνθήκες που θα ακολουθήσουν (άγνωστο ποιες;;;) θα οδηγήσει σε απώλεια εισοδημάτων και από τους τευτλοεξαγωγείς και από τους τευτλοπαραγωγούς…
Μακάρι, το εύχομαι ολοψύχως, να διαψευστώ!
Όμως η «αυριανή μέρα» δεν θα θυμίζει σε τίποτα τις ημέρες που χάσαμε…
Και φοβάμαι ότι θα χάσουμε, και τα πολλά και τα «λίγα»…
Η Συγκομιδή είναι η τελευταία φάση της καλλιέργειας των τεύτλων. Οι τευτλοπαραγωγοί έχουνε κάνει ήδη όλα τα έξοδα και περιμένουνε να ανταμειφθούν οι κόποι τους, συγκομίζοντας όσο το δυνατόν ολόκληρη (μικρές ζημιές συγκομιδής) την παραγωγή του χωραφιού τους, που ήδη έχει διαμορφωθεί όπως και το κόστος, σε αυτή τη φάση της καλλιέργειας.
Πώς όμως θα πετύχουνε τις μικρότερες απώλειες κατά την συγκομιδή, ώστε να μπορέσουνε να μεγιστοποιήσουνε το κέρδος από τη συγκεκριμένη καλλιέργεια, εκμεταλλευόμενοι και τις νέες (κι αυξημένες σε σχέση με πέρσι) τιμές που πληρώνει η ΕΒΖ ΑΕ για τα τεύτλα;!!!
Πότε Συγκομίζουμε
Ο χρόνος της συγκομιδής μπορεί να μειώσει (π.χ. από σαπίλες κα) ή να αυξήσει την απόδοση των τεύτλων σε μεγάλο ποσοστό και καθορίζεται:
1.Από την κατάσταση της φυτείας.
Άρρωστα τεύτλα προσβεβλημένα από ριζομανία ή κερκόσπορα ή άλλη σοβαρή αρρώστια, χωράφια με πολλά και μεγάλα ζιζάνια, χωράφια που στερούνται πλέον νερό άρδευσης ή εφαρμόστηκε ελλιπής λίπανση και παρουσίασαν κίτρινα φυλλώματα ή έχασαν τελείως το φύλλωμά τους και πριν ακόμα αναβλαστήσουν, πρέπει άμεσα να συγκομίζονται. Η καθυστέρηση της συγκομιδής θα προκαλέσει περαιτέρω απώλειες
2.Από την κατάσταση του χωραφιού.
Βαριάς συστάσεως εδάφη (αργιλώδη, αλατούχα κλπ..), χωράφια με ανεπαρκές στραγγιστικό ή οδικό δίκτυο, πρέπει να συγκομίζονται πριν από τις βροχές του φθινοπώρουγιατί με τις «λάσπες» θα παρουσιάσουν πολύ μεγάλες απώλειες και αυξημένες ξένες ύλες κατά την συγκομιδή.
3.Από την κατάσταση θρέψεως του χωραφιού (NITRO TEST).
Από τα στοιχεία των δειγματοληψιών των μίσχων που λαμβάνονται κυρίως τον Ιούλιο, μπορεί να γίνει εκτίμηση της προοπτικής που έχει η φυτεία, για αύξηση της παραγωγής της και να καθοριστεί έτσι η «σωστή» ημερομηνία συγκομιδής η οποία γνωστοποιείται στον ενδιαφερόμενο παραγωγό.
4.Από την σειρά κλήρωσης.
Είναι ενιαία κατά χωριό ή κατά ποικιλία του χωραφιού (πρώιμη, μέση ή όψιμη). Τοποθεσία (υψώματα, βάλτος).
Πρώτη μέριμνα! Ο σωστός χρόνος συγκομιδής.
Ακολουθούμε με ακρίβεια τις ημερομηνίες και τις ποσότητες των τεύτλων που αναφέρονται στο ατομικό ειδοποιητήριο που μας στέλνει η Γεωπονική Υπηρεσία του Εργοστασίου (όπως αναφέραμε παραπάνω). Έχοντας υπ’ όψη και την σειρά κλήρωσης του χωραφιού μας, μας δίδεται η δυνατότητα τα προβληματικά χωράφια να τα δηλώσουμε και να τα συγκρίνουμε ως «ΕΘΕΛΟΝΤΕΣ» στην έναρξη λειτουργίας του Εργοστασίου.
Οι αρδεύσεις και οι ψεκασμοί, συνεχίζονται μέχρι το τέλος Σεπτεμβρίου, για όσα χωράφια προβλέπεται να συγκομισθούν μετά τα μέσα Οκτωβρίου, ενώ γι αυτά που θα συγκομισθούν νωρίτερα διακόπτουμε την άρδευση 2 – 3 εβδομάδες πριν την πιθανή ημερομηνία συγκομιδής των.
Πώς και με τί συγκομίζουμε.
Με τις συγκομιστικές μηχανές τεύτλων
Οι ζημιές που έχουν μετρηθεί (ουρές, κορυφές, σπασμένα ή μικρά τεύτλα κα) σε πολλούς δοκιμαστικούς αγρούς κυμαίνονται στο 5 – 30% της πραγματικής παραγωγής. Σε μία δηλαδή έτοιμη παραγωγή (περίπου 6 τόνων τεύτλων/ στρέμμα), όπου έχουν γίνει όλα τα έξοδα και περιμένουμε να εισπράξουμε πλέον τους κόπους μας, μπορεί, αν δεν προσέξουμε, να χάσουμε από 300 έως και 2.000 κιλά τεύτλα το στρέμμα!!!
Από τι όμως εξαρτάται το ύψος των ζημιών;
Α. Από την κατάσταση του χωραφιού και της φυτείας
Για την κατάσταση του χωραφιού και της φυτείας ευθύνεται αποκλειστικά ο καλλιεργητής.
Τα κυριότερα στοιχεία που επηρεάζουν περισσότερο τις απώλειες αυτής της κατηγορίας είναι :
1.Το ξηρό και συμπιεσμένο έδαφος
Αυτές οι συνθήκες, ιδιαιτέρως την εποχή Αυγούστου-Σεπτεμβρίου, προκαλεί μεγάλες απώλειες από τις σπασμένες ουρές των τεύτλων, και είναι αποτέλεσμα των σφαλμάτων που έγιναν στην φθινοπωρινή προετοιμασία και την άρδευση του χωραφιού. Η χρησιμοποίηση σύγχρονης συγκομιστικής μηχανής με δυνατό κινητήρα και παλλόμενα υνιά εξαγωγής, θα βοηθούσε σημαντικά την κατάσταση.
2.Η κανονική απόσταση μεταξύ των φυτών (επί της γραμμής 18 – 25 εκ.) και η ομοιομορφία φυτρώματος.
Επιτυγχάνονται κυρίως όταν χρησιμοποιούμε σύγχρονα μηχανήματα προετοιμασίας εδάφους – σποράς και αμέσως μετά την σπορά βρέξει ή αρδεύσουμε. Έτσι αναπτύσσονται ισομεγέθη τεύτλα που αποκορυφώνονται και εξάγονται σωστά. Η ανομοιομορφία στην απόσταση και στον χρόνο φυτρώματος των τεύτλων δημιουργεί πολύ μικρά τεύτλα που δεν μπορούν να συγκομισθούν και χάνονται ή πολύ μεγάλα που σπάζουν κατά την συγκομιδή με σοβαρές απώλειες που μπορεί να φθάνουν 1500 κιλά/ στρέμμα.
Επομένως απόσταση σποράς επί τηςγραμμής σε καλώς προετοιμασμένα χωράφια, όχι μικρότερη των 15 εκ. Εάν αναγκασθούμε να σπείρουμε πυκνότερα λόγω της κατάστασης του χωραφιού, το διορθωτικό αραίωμα αποδίδει την δαπάνη του πολλαπλάσια.
3.Τα συμπιεσμένα εδάφη.
Τα τεύτλα εξέχουν πολύ από το έδαφος και αναπτύσσουν μικρό βάθος ρίζας, με αποτέλεσμα να σπάζουν κατά την συγκομιδή, προκαλώντας ανυπολόγιστες ζημιές. Το πρόβλημα αντιμετωπίζεται προληπτικά με βαθιά καλοκαιρινή (υπεδάφια) και φθινοπωρινή κατεργασία εδάφους, όπως επίσης και με περιορισμό των«περασμάτων» την άνοιξη (μία επέμβαση).
4.Το πλήθος και μέγεθος των όψιμων ζιζανίων στο χωράφι.
Δεν επιτρέπουν την «σωστή» αποκορύφωση (μπουκώνουν τη μηχανή). Συνιστώνται καλοκαιρινά βοτανίσματα μετά το πότισμα. Θα βοηθήσουν εξάλλου και τον «σωστό» ψεκασμό για την καταπολέμηση της κερκόσπορας – ωιδίου.
5.Η ευθύτητα των γραμμών σποράς
Η ίση μεταξύ τους απόσταση (50 εκ.), ιδιαίτερα στις πολύσειρες συγκομιστικές μηχανές, μειώνει πολύ τις απώλειες
6.Η επιφανειακές ανωμαλίες από αυλακιές και ροδιές.
Εμποδίζουν τον συγκομιστή να ακολουθεί με ακρίβεια τις γραμμές των τεύτλων, αυξάνοντας τις απώλειες. Το γενικό συμπέρασμα είναι ότι τα λάθη και οι παραλείψεις όλης της χρονιάς φαίνονται και πληρώνονται στη συγκομιδή.
Β. Από τη κατάσταση και την λειτουργία της σκυγκομιστικής μηχανής.
Για την κατάσταση και την λειτουργία της συγκομιστικής μηχανής ευθύνεται ο συγκομιστής, τον οποίον όμως επιλέγει και οφείλει να ελέγχει ο τευτλοκαλλιεργητής.
Τα κυριότερα στοιχεία που επηρεάζουν περισσότερο τις απώλειες είναι:
1.Ο χειριστής της μηχανής
Η γνώση, η εμπειρία, η σοβαρότητα και η θέληση του χειριστή είναι ιδιαίτερα σημαντικός παράγον για την «σωστή» λειτουργία της μηχανής και τη μείωση των απωλειών και πρέπει να λαμβάνατε σοβαρά υπ’ όψη κατά την επιλογή του από τον καλλιεργητή.
2.Ο τύπος της συγκομιστικής μηχανής.
Νεότερης τεχνολογίας συγκομιστικές μηχανές έχουν δυνατότητες ρύθμισης και επομένως λιγότερες απώλειες.
3.Η λειτουργική κατάσταση της συγκομιστικής μηχανής.
Οποιασδήποτε τεχνολογίας κι αν είναι η μηχανή, εάν δεν συντηρηθεί σωστά και δεν ρυθμιστεί για το χωράφι μας, οι ζημιές που θα μας προκαλέσει κατά την συγκομιδή, θα είναι πολύ σοβαρές. Τρία σημεία κυρίως χρειάζονται προσοχή:
Α. Ο αποφυλλωτής (Χορτοκοπτικό, καταστροφέας).
Η ρύθμισή του πρέπει να είναι στο ύψος που να μην αγγίζει (καταστρέφει) καμιά κορυφή τεύτλων. (Τα τεύτλα πρέπει να κόβονται με το μαχαίρι.). Εξ’ άλλου ο ιδιαίτερος ήχος που παράγει το χορτοκοπτικό όταν (κτυπάει) το τεύτλο, αλλά και τα μικρά σπασμένα κομμάτια που θα δούμε να σκορπίζει στο έδαφος μαζί με χόρτα – φύλλα, θα μας επιβεβαιώσει ότι το ύψος του είναι κάτω από το επιτρεπτό όριο και θα πρέπει αμέσως να ρυθμιστεί υψηλότερα με τον τροχό ρύθμισης.
Β.Το σύστημα αποκορύφωσης.
Με αυτό το σύστημα είναι συνδεδεμένο και το μαχαίρι που πρέπει να είναι καλά ακονισμένο και κοφτερό ώστε να κόβει σωστά (ίσια) τις κορυφές και όχι να τις σπάει. Η ρύθμιση του βάθους αποκορύφωσης γίνεται μόνο από την αυξομείωση της πίεσης των ελατηρίων του ψηλαφητής (όχι από την απόσταση του μαχαιριού από τον ψηλαφητή) και το κόψιμο πρέπει να είναι στην βάση της έκφυσης των μίσχων. Ούτε πιο πάνω (πράσινο τμήμα, υψηλές ξένες ύλες) ούτε πιο κάτω (μεγάλες απώλειες).
Γ. Το σύστημα εξαγωγής.
Παλλόμενο όταν είναι ξηρό το έδαφος. Το βάθος σε κανονικές συνθήκες εργασίας, 7 περίπου εκατοστά. Μεγαλύτερο βάθος βγάζει μεγάλες ποσότητες χώματος μαζί με τα τεύτλα, χωρίς να διευκολύνει την εξαγωγή. Όσο αυξάνεται η εδαφική υγρασία, τόσο μειώνεται το βάθος των υνιών εξαγωγής.
4.Η ταχύτητα εργασίας
Η μέγιστη ταχύτητα εργασίας (5–8 χιλιόμετρα) εξαρτάται από τα παραπάνω (χωράφι, μηχανή, χειριστής) αλλά γενικά είναι ο κυριότερος παράγοντας απωλειών. Γενικά μπορεί να λεχθεί ότι οι απώλειες συγκομιδής είναι ορατές, μπορούμε εύκολα να τις επισημάνουμε, να συζητήσουμε με τον χειριστή της μηχανής την αιτία στην οποία οφείλονται και να αναζητήσουμε τον κατάλληλο χειρισμό για τη δυνατή μείωσή των. Κατάργηση του συστήματος αποκορύφωσης όπως καμιά φορά γίνετε από ορισμένους χειριστές, δεν μπορεί να συζητηθεί με σοβαρότητα. Πρέπει επίσης πάντα να θυμόμαστε ότι η επιλογή της συγκομιστικής μηχανής είναι αποκλειστική ευθύνη του παραγωγού.
Ξένες Ύλες
Οι ξένες ύλες των τεύτλων που παραδίδονται στο ζαχαρουργείο, πέραν του ότι μειώνουν την ποσότητα των καθαρών τεύτλων που πληρώνεται ο παραγωγός δημιουργούν σοβαρά προβλήματα στο ζαχαρουργείο.
·Οι Πέτρες καταστρέφουν τα μηχανήματα συγκομιδής και κατεργασίας των τεύτλων γι αυτό, χωράφια με αρκετές πέτρες πρέπει να μην καλλιεργούνται με τεύτλα ή να συγκομίζονται με ειδικές συγκομιστικές μηχανές.
·Η λάσπη στα αργιλώδη εδάφη, μεταφέρεται άσκοπα στο εργαστήριο και δημιουργεί προβλήματα επεξεργασίας.
·Τα σβόλια δημιουργούνται στα ξηρά – αργιλώδη εδάφη αι προκαλούν προβλήματα με τις πέτρες και τη λάσπη.
·Τα φύλλα τεύτλων και τα χόρτα δημιουργούν πολλά προβλήματα στην αποθήκευση, καθαρισμό και επεξεργασία των τεύτλων στο ζαχαρουργείο.
·Οι άκοπες κορυφές των τεύτλων με τις επιβλαβείς ουσίες που περιέχουν, δημιουργούν πάρα πολλά προβλήματα στην λειτουργία των ζαχαρουργείων.
Κατά την παραλαβή των τεύτλων μέρος των ξένων υλών επιστρέφεται στο όχημα μεταφοράς και για φυτοπαθολογικούς λόγους αποθηκεύονται σε μη καλλιεργήσιμες εκτάσεις.
Κατά την παραλαβή των τεύτλων μέρος των ξένων υλών επιστρέφεται στο όχημα μεταφοράς και για φυτοπαθολογικούς λόγους αποθηκεύονται σε μη καλλιεργήσιμες εκτάσεις.
Να μην χάνουμε χρόνο!
Πιστεύω ότι εάν ακολουθήσουμε βήμα-βήμα τα παραπάνω τότε θα φτάσουμε στο επιθυμητό επίπεδο να συγκομίσουμε όσο το δυνατόν περισσότερα τεύτλα, με το μεγαλύτερο δυνατό ζαχαρικό τίτλο, που θα αποφέρουν στους παραγωγούς το μέγιστο δυνατό εισόδημα.
Εάν δε συνυπολογιστούν τα σημερινά επίπεδα ζαχαρικού τίτλου στις φυτείες, αυτά μας κάνουν να αισιοδοξούμε, για ακόμη καλύτερα οικονομικά αποτελέσματα για τους παραγωγούς.
Κι εδώ είναι το «μεγάλο στοίχημα»: Να προλάβουμε να «μαζέψουμε» το γρηγορότερο δυνατό τα τεύτλα, τώρα, που οι ζαχαρικοί τίτλοι είναι οι καλύτεροι δυνατοί, και να εισπράξουν οι παραγωγοί το καλύτερο δυνατό εισόδημα.
Και σ΄αυτό είναι καθοριστική η δράση και η παρουσία όλων: και των τευτλοπαραγωγών, και των τευτλοεξαγωγέων & των τευτλομεταφορέων και των εργοστασίων.
Οι συγκυρίες, σήμερα, είναι θετικές για να συνεχίσει η τευτλοκαλλιέργεια να αποτελεί, όχι άλλη μία εναλλακτική καλλιέργεια, αλλά την κύρια εναλλακτική καλλιέργεια της εαρινής σποράς.
«Ο χρόνος είναι χρήμα» και στην τευτλοκαλλιέργεια!
